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“不适合”超级剥夺了伦敦的许可证

2017/9/24 23:59:35      点击:

www.sss200.com报道,伦敦认为超级周五不适合运行一辆出租车服务,剥夺了它的许可经营下周的一个重大打击,美国公司和350万用户在世界上最富有的城市之一。

首都的交通监管机构说,硅谷科技巨头的做法和行为不合适和适当的举行私人车辆雇佣许可证和它不会续期时将于9月30日到期。

超级,40000名司机在首都工作,表示将比赛的决定。监管机构伦敦交通局(TfL)表示,它将让超级操作,直到筋疲力尽,上诉过程可能需要持续数月之久。

“超级的方法和行为证明缺乏企业责任与一些具有潜在的公共安全问题和安全问题,”伦敦交通局说。

具体来说,伦敦交通局引用了乳房的方法报告严重的刑事罪行,驱动程序和软件叫做Greyball背景调查可以用来阻止监管机构获得完整的访问应用程序。

“伦敦交通局和市长已经屈服于一小部分人想限制消费者的选择,”汤姆·维奇说,超级的总经理在伦敦。“我们打算立即在法庭上挑战这。”

一个在线反对决定聚集近200000个签名的请愿书的空间四个小时。

“安全威胁”

许可证的损失之后几个月Uber,包括一系列丑闻的指控性别歧视和欺凌在旧金山初创企业,特拉维斯兰格尼被迫离开前首席执行官兼联合创始人。

Uber,价值约700亿美元的投资者包括高盛面临着世界各地的抗议为动摇历史悠久的出租车市场。

出租车的应用也被迫辞职的几个国家,包括丹麦和匈牙利,面临监管战争在美国多个州和世界各地。

伦敦出租车司机的传统攻击Uber,说它削弱安全规则,威胁他们的生计。超级遭到了工会和立法者的批评也在工人权利被卷入法律纠纷。

伦敦警方还4月的信中抱怨说,超级要么是不披露,或太长,报告严重的罪行包括性侵犯,这让公众面临风险。

154年的强奸和性侵犯的指控,警方在伦敦2015年2月到2016年2月,嫌犯是一名出租车司机,32 Uber,根据首都的警察部队。

超级周五称其司机一样通过了严格的检查黑色出租车司机,它一直跟着伦敦交通局的规定报告严重的事件,它有一个专门的团队,与伦敦的警察密切合作。

伦敦市长Sadiq汗,工党政治家批评Uber过去,说他支持的决定拒绝其申请新的许可证。

“那就错了如果伦敦交通局继续许可Uber如果有任何方式,这可能会威胁到伦敦人的安全,”他说。

讨厌的出租车司机深受用户喜爱

伦敦黑色出租车的司机,阻碍城市的街头抗议的应用在过去的几年里,周五的决定表示欢迎。

“他们的标准达不到标准,”71岁的沃尔特洞穴说,他推动了39年的黑色出租车。“伦敦的黑色出租车是一个标志性的一部分。你得到的黑色出租车计量费用,你知道你的安全。”

超级下周可能会受到更多的火,当它出现在法院上诉的判决,授予两个司机的权利,如最低工资,最新的“演出经济”公司之间的战斗称赞自雇司机喜欢的灵活性和工会指责他们剥削。

Uber,然而,宣布了一系列改变过去几个月改善条件的司机,包括应用内引爆的引入和计划增加一些费用。

与超级的司机,一些伦敦350万注册用户的担心,伦敦交通局的决定将如何影响他们的生活。

说:“这肯定会影响我的生活,”43岁的活动策划人夏川里美Char、用户应用程序至少一周一次。“我已经习惯了使用的便利和成本有效性Uber,我一直积极的体验。”

超级的英国竞争对手在伦敦,艾迪生李,也等待决定从伦敦交通局长期执照。周五公司拒绝置评。